El diputado de Unidas Podemos por Álava, y coordinador de Alianza Verde, Juantxo López de Uralde, ha planteado en el Congreso las dudas en torno al proyecto de soterramiento del Tren de Alta Velocidad a su paso por la ciudad de Vitoria-Gasteiz.

El consejero de Transportes del Gobierno Vasco, Iñaki Arriola, planteó el pasado 2 de junio que la alta velocidad llegue a Vitoria y Bilbao en Estaciones Provisionales. Este “Plan B” se plantea como hipótesis, ante el retraso de los proyectos de soterramiento en ambas ciudades.

Estas informaciones han generado muchas dudas en torno al proyecto, debido a los retrasos acumulados.

Por eso, el diputado vasco ha presentado una pregunta parlamentaria dirigida al Gobierno en la que pide información en torno al estado de este proyecto, “dados los retrasos acumulados”. En concreto, ha pedido información sobre el plazo de ejecución y finalización del proyecto de soterramiento completo. 

López de Uralde ha querido conocer si son ciertas las informaciones relativas a una estación provisional en Vitoria-Gasteiz, y en el caso de poner en marcha la estación provisional, ha pedido al Gobierno si está en condiciones de asegurar el que esto no “supondrá un retraso en el inicio del proyecto de soterramiento”.

Además, el diputado y coordinador de Alianza Verde ha pedido que el soterramiento sea completo, incluyendo Salburua y Zabalgana. 

“Si el TAV debe atravesar Vitoria tiene que hacerlo minimizando los impactos. Si hablamos de una obra de tales dimensiones, debe hacerse con todas sus consecuencias. No es de recibo que dos barrios completos queden fuera de esto”, ha señalado López de Uralde, que ha criticado los “continuos retrasos acumulados” con soluciones que sólo suponen más “derroche para obras innecesarias”.